记者帮帮帮 | 货车半夜路边卸海鲜又腥又臭 商铺“守夜”驱赶

海口网4月2日消息（记者史子杨 莫瀚 见习记者迟蕊 摄影报道）近日，市民陈先生向海口网《记者帮帮帮》栏目反映，他经营的商铺位于新埠岛海鲜大世界和新埠农贸市场之间，近几月来深夜常有货车在商铺门前道路聚集，装卸海鲜产品。车辆不仅产生噪音扰民，卸货残留的污水、垃圾也无人清理，导致路面长期散发臭味，影响到商铺经营。

车辆装卸货。（受访者供图）

凌晨，商铺前方停着多辆装卸货车辆。（受访者供图）

海口网记者实地探访时发现，陈先生商铺前的道路俨然成了货车的“露天卸货场”。凌晨时分，十余辆货运车辆陆续在该路段停靠装卸海鲜货物，空气中还弥漫着鱼腥味。尽管执法人员接到12345热线加急工单后到场疏导，但整治效果并不理想。记者凌晨1时30分离开现场时，仍有多辆货车滞留。

卸货造成的垃圾和污水。记者 莫瀚 摄

执法过程中，不少货车司机反映海鲜大世界内停车位有限，若严格按规定排队进入厂区装卸货，高峰期车辆积压严重，耗时过长。对于占道卸货行为，他们坦言“实属无奈”。

据陈先生介绍，这种情况是从2024年末开始的，为了维护店铺门前环境卫生，陈先生一家不得不每晚通过自装监控盯守，发现货车卸货便上前驱赶。然而，这种“人盯人”的方式收效甚微，且严重影响其正常生活。“总不能天天熬夜和货车‘打游击’吧？”陈先生希望相关部门介入协调，从根源解决问题。

海鲜大世界市场主管叶名辉解释称，货车场外卸货情况加剧与去年市场商户数量增加有关。“比如此前市场内仅有三十户螺类批发商户，去年招商后增至近百户，货车流量变大，原有卸货区无法完全承载，部分司机为抢时间才在外部卸货。”

商家搬运货物。记者 莫瀚 摄

针对装卸货乱象治理难题，新埠综合行政执法中队中队长王运煦表示，当前执法的难点在于涉事道路外围部分区域管辖权属于交警部门，行政执法中队仅能对违停司机进行劝导疏散，目前已经与交警部门对接，下一步会与交警部门开展联合执法，加强管控力度。

近日，新埠综合行政执法中队已约谈海鲜大世界管理方，要求市场要优化内部卸货区域设置、提升停车调度效率、清理外围路面污水垃圾。目前海鲜大世界已开始安排夜间安保人员把在公共路面卸货的车辆引入市场内部，少量卸货车辆引到北门公共路面。 卸货后安排地面卫生打扫，每天早晨6时到9时，保洁人员将清理路面垃圾，并进行冲洗，减少对周边影响。