记者体验文昌清澜大桥：清澜到东郊5分钟
南海网记者驱车行驶上了大桥，桥上限速80公里/小时，双向6车道，而且桥边还设有人行通道，行驶在桥上没有丝毫颠簸的感觉，由清澜行驶至对面的东郊用时不到5分钟。
“多少年了，终于圆梦了，我们东郊的群众再也不用坐轮渡到清澜了。”文昌市东郊镇码头村的村民符方成高兴地说，以前要想由东郊镇到文城镇，只能乘坐轮渡过海，或者开车经由龙楼镇、文教墟、东阁墟才能到文城镇，整段路程约30多公里，耗时近1个小时。“我是开拖拉机运输的，以前每次过河都要20块的轮渡费，清澜大桥通车后，不仅速度快了，还节约了经济成本。”符方成告诉记者，清澜大桥连接了清澜和东郊镇，东郊镇附近还有龙楼镇、文教墟、昌洒镇等乡镇，群众以后只要通过清澜大桥就能来到文昌市区，极大方便了群众的生活，拉动经济发展。
渡船老板：大桥通车后准备“另谋生路”
记者来到了位于清澜港的环球码头，售票员忙得不亦乐乎。据了解，目前渡船摩托车收费标准是6元，小轿车是30元一辆车，货车收费在30元至60元不等。“以后桥通了，我们只能另外找别的工作做了。”郑先生说。
大约9年前，郑先生来到这里，从事渡船生意，两艘船，平均每艘船每天能往返40多趟。郑先生说，每逢周末，从这里乘船到对岸的旅客很多，多为自驾游客或者探亲的游客，在港口车队排长龙也是经常的事。有的时候工作一天嗓子都喊哑了。郑先生说：“清澜大桥要通车了，今后的生意肯定不好做了。政府建桥是城市发展的需要。现在，我也开始谋划做点别的生意。”
（编辑：韩静）
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