三亚美亚旅游航空公司总经理莫群 图片由本人提供

塞斯纳208水陆两栖飞机 图片由美亚航空提供

    最近，几乎每天都可以看见塞斯纳208水陆两栖飞机在三亚湾海域载客升空。作为国内第一家经中国民航局认证以水陆两栖飞机为主力机型的运营商，三亚美亚旅游航空公司首次实现了水上飞机在中国成为空中通勤载客交通工具。

    美亚航空总经理莫群说，水上飞机为来岛游客提供了前所未有的空中旅游体验，是国际旅游岛旅游产品的一大补充，填补了之前仅限于滑翔伞、水上热气球等的低空旅游体验。“水上飞机在岛际交通方面优势明显，而且可做到入水能游，出水能飞。”

    “海南国际旅游岛在低空旅游上已走在全国最前沿。”莫群说，目前美亚航空拥有三亚市区低空游、三亚至万宁沿海低空游和西沙群岛低空游三条航线，价格各不相同。未来他们将会在海南打造更多基地，开辟更多航线。包括岛外航线如香港、澳门、珠海、湛江和北海等。岛内航线包括东方、文昌、万宁和三沙。

    其中，西沙群岛低空游前景十分广阔。“在西沙，我们前期进行了一些不落地的飞行。现在正争取能落地在永兴岛机场，同时也申请在西沙岛屿周边水域建设一些水上飞机起降点。”莫群说，水上起降点比陆地机场要简便得多，水上飞机要比轮船快得多。未来水上飞机还可用于海上物资和人员的运输，在特定的区域进行海洋监测，甚至还能在海洋维权方面发挥作用。

    据了解，我国通用航空产业尚处于大发展前的起步期，产业发展环境尚待完善，产业配套还不成熟。但随着我国第一家水上飞机公司的运营，国内低空旅游的黄金时代已离公众越来越近。