考古人员在广东海上丝绸之路博物馆内“南海一号”发掘现场清点古钱币(5月15日摄)。
新华社记者 梁旭 摄
除了船舷之外,船体13个隔舱中的12个也已能见到轮廓。考古人员告诉记者,这艘宋代的商船已有水密舱设计,提高了不沉性,这比欧洲的发明使用早了几百年。
专家表示,水密舱此前多记录于史书和资料里,“南海一号”水密舱的进一步发掘不仅是印证,更是研究的新方向。
“‘南海一号’为中国的考古事业带来了很多惊喜。”孙键说,目前不排除‘南海一号’的甲板尚且存在的可能,如果甲板尚存,中国古船考古发现将得以刷新。
(编辑:李琳)