考古人员在广东海上丝绸之路博物馆内“南海一号”发掘现场清点古钱币（5月15日摄）。

    新华社记者 梁旭 摄

    除了船舷之外，船体１３个隔舱中的１２个也已能见到轮廓。考古人员告诉记者，这艘宋代的商船已有水密舱设计，提高了不沉性，这比欧洲的发明使用早了几百年。

    专家表示，水密舱此前多记录于史书和资料里，“南海一号”水密舱的进一步发掘不仅是印证，更是研究的新方向。

    “‘南海一号’为中国的考古事业带来了很多惊喜。”孙键说，目前不排除‘南海一号’的甲板尚且存在的可能，如果甲板尚存，中国古船考古发现将得以刷新。

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