有市民向西部商报报料称:永登县河桥镇的学生家长为校车之事讨说法,平时学生都是租车上学,但是由于这些车,没有营运证,属于“黑车”,交警部门对这些车辆进行了查处。现在数公里的上学路,却难住了家长和孩子们。
记者从河桥镇政府了解到,目前,开通校车还是有难度,已告知家长选择正规的交通工具,接送孩子上下学,交通部门也会在合法合理的条件下,主动积极地为司机办理运营证。
“黑车”被查 学生上学成难题
11月19日,永登县河桥镇的家长反映称:他们的孩子住在河桥镇,但好多孩子在连城铝厂的小学和中学上学,镇子离学校要数公里,平时学生都是租车上学,每月收220元费用。但是近日河桥镇的交警部门,对辖区内的车辆进行大检查,平时接送孩子们的车,在这次大检查中被查出问题,由于这些车都没有运营证,被查处。这些车停运了,学生们上学成了难题。
家住河桥镇的一位学生家长告诉记者,她家里有两个孩子,一个在连城铝厂的小学,一个在中学。她家距离学校有几里地,而在镇子上还有几十名孩子在该学校上小学,家长为方便学生上下学,租一些车作为“校车”,每天接送孩子们上下学。这些车都属于私人的,每个学生每月交220元车钱,每天准时将孩子接到学校,准时将孩子送回家,一天四趟。但这些车,被交警部门查处停运后,孩子上下学就成了问题。由于路程太远,现在又是冬天骑自行车实在不方便,走路时间又太长,不知如何是好。
探访
没有校车 上学基本都是家长送
11月21日下午1时50分,记者来到连城铝厂小学门口。此时,距离上课的时间还有40分钟,暂时还没有学生前来,学校在暖阳中显得十分安静。连城铝厂的学校分为中学和小学两部分。
记者了解到,在连城铝厂中小学上学的学生,大多来自连城铝厂职工的孩子,还有一部分是附近河桥镇和一些村上的学生。河桥镇大约有30多名小学生和极少的中学生。数公里的路程,一架公路桥,4个路口,这便是河桥镇的学生每天上下学通往连城铝厂学校的必经道路。2时10分,在校门口,记者看到,已经有小学生陆陆续续开始上学。记者看到这些小学生上学,并没有校车可乘,基本上都是家长骑车送。
这些家长中,有的骑着摩托车,也有骑着电动车或者自行车的,极个别的家长开着私家车,载着孩子提早40分钟就从镇里出发。一位送孩子上学的家长告诉记者:“那些没有手续的出租车,自从被查处后,家长只能自己想办法送孩子,数公里对小学生来说,确实有点远,并且还要经过一个经常有拉煤的大车经过的大桥,车流量较大路口,让孩子自己去上学,确实挺危险的。”
“我们希望孩子上学能乘坐校车,这样我们家长就不用天天送孩子上学了。”一位家长告诉记者,“一天四趟的接送孩子,家长累不说,也不方便。既然不让孩子乘坐没有运营手续的车,那么就希望学校和政府能解决孩子上学的问题。”
学校
校车目前无法解决 严禁学生乘“黑车”
对于家长提出的希望学校开通校车的要求,记者采访了连城铝厂学校的朱校长。朱校长告诉记者:学校一直不允许学生乘坐“黑车”,并组织学校的老师,在学校门口进行检查,对于乘坐“黑车”的学生,老师会对其进行说服和提醒。
连城铝厂的中学和小学本来的背景是企业学校。移交给地方之后,就接收了周边的学生。对于学生不能乘坐“黑车”的问题,学校也是下了很大力度。每年开学都会让乘车的家长签一份不乘坐“黑车”的承诺书,中学的学生,住得远的多数都是在学校周边租房。主要乘坐“黑车”的以小学的学生居多。去年查到乘坐“黑车”的学生有20多名。学校要求家长做出三点承诺。第一、不能乘坐“黑车”要找正规的有资质的车辆。第二、要求家长签一份安全协议书。第三、学生乘坐的车辆不能超载。
对于校车的问题,校车是由政府统一发放,学校单独做这个事是有很大的困难。对于目前居住远的孩子上学存在的问题,当然有校车是最好,但是还是要靠政府。单独靠学校,就会面临责任和成本的问题,学校各方面根本没有这个能力。
政府
选择合法的交通工具 接送孩子
随后,记者采访了河桥镇镇政府温效善镇长,他告诉记者:镇上的每个村都有学校,也有就近入学的条件。但是为了上条件好的学校,许多家长就将孩子送到了连城铝厂读书。家长接送孩子就租一些车辆。但是这些租来的车没有运营证。考虑到交通安全问题,交管部门对这些车辆进行了查扣。但是家长出于自己的考虑,要求政府出面,让交警队对这些车辆放行,并继续接送孩子。对于家长的这一要求,政府和交警部门对家长解释了交通法规和省市县关于校车安全的规定。教育局也作出解释,希望家长遵守就近入学的原则,毕竟孩子的安全是第一位。目前,解决办法是让家长选择合法安全的交通工具接送孩子。交通部门将在合理合法的情况下,为司机办理运营证。