电大年三十晚上７点，当爆竹声在城市的各个角落炸响，当人们争相坐在电视机前等待观看央视春晚的时候，海口机务东环动车队的卢永强却丢下家人，独自出门乘坐公交车去车间候班。因为他要担任今晚的第一趟动车牵引任务，所以必须在上班前强制休息四个小时以上。

　　除夕之夜，万家团圆，灯火辉煌。但却有很多像卢永强这样的动车司机们却仍然战斗在生产一线，默默奉献着；他们早已习惯了这种节假日期间加班加点的情况，习惯了春节期间不能回家过年的日子。

　　晚上８点３０分，卢永强来到候班楼，按压指纹登记房间；按照规定进入房间后必须彻底关闭手机平板等电子设备，并且在１０分钟后卧床休息。９点３０分，车间值班干部例行检查，卢永强已经安然入睡。这时候，外面的电视机正在直播春节晚会，鞭炮齐鸣，举国欢庆，热闹非凡。

　　大年初一凌晨３点的时候，叫班员叫醒了正在熟睡中的卢永强，该上班了。他一骨碌从床上起来。

　　３点３０分，卢永强来到动车派班室出勤，按照规定测试酒精、签名传达各种调度命令和注意事项。

　　４点３０分，他乘坐汽车来到海口东站。除夕的夜晚是如此美丽，不时还有焰火烟花在夜空绽放，欢庆的人们都已经或者逐渐进入了梦乡。卢永强和随车机械师打了个招呼，互道新春快乐，就开始忙碌起来。安放好监控设备，输入各项数据，进行动车组性能检测，５点３０分，ＤＪ７７７３次列车从海口东站正点发车。

　　列车快速平稳地运行在海南东环铁路上，夜色深沉犹未央，两侧的椰林大海飞速掠过。卢永强端坐在司机室内，精神抖擞全神贯注；他目光紧盯住前方的接触网和线路，不时高声呼唤各种标准化用语，手比眼看各种仪表信号。

　　７点０３分，列车安全正点到达目的地，三亚火车站的阳光灿烂无比，照耀着每一位旅客也照耀着卢永强。

　　短暂的休息之后，８点２５分，卢永强又驾驶着Ｄ７３０８次列车从三亚站出发了。依然是精神抖擞全神贯注，依然是高声呼唤手比眼看，严格按照标准化作业，一丝不苟精益求精。当列车安全正点到达海口东站的时候，望着站台上兴高采烈的旅客们，卢永强终于松了一口气，整个身心都放松下来。

　　此刻，已经是大年初一上午１１点，从卢永强大年三十离开家门到现在整整过去了１６个小时。中午１２点，他回到了家中；简单吃了一点饭就睡觉了。因为，明天还有一整天的列车牵引任务等着他呢，他是该好好休息一下了。

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