艺术家翟墨　

　　航行于茫茫大海之上，除了危险，还有孤独

　　在排解孤独时，艺术家南太井蛙讲述了老朋友翟墨的一件趣事。彼时南太井蛙正在斐济的维蒂岛隐居写生，翟墨如天外来客般突然出现，这让他惊喜不已，受邀登上帆船与翟墨共饮。南太井蛙透露，想着帆船可以载其去远方，他当时也动了抛妻弃子与翟墨一起去航行的念头，但最终作罢。翟墨深得当地土著人的喜欢，甚至有位酋长希望将其女儿嫁与翟墨。

　　南太井蛙表示，幸好翟墨未接受好意全身而退，独自完成环球航行的壮举。若当年翟墨娶了土著女，他可能多了一个可对饮作画的挚友，但中华民族却从此少了一位当代航海家。

　　虽错过土著女的缘分，但翟墨还是在陆地上找到了自己的真爱与知音。

　　“2012年贷款耗费800万人民币购买了‘翟墨’号帆船。我不是生意人，是性情中人，如果考虑经济利益，根本出不了门。我老婆说，嫁给我每天想的都是还债。”翟墨笑着说。

　　领航重走海上丝路

　　起初，选择航行，翟墨只是为了追求漂泊在海上的自由感受，即将迎来知天命之年的他，开始尝试让更多的人亲近海洋，并勇担重走海上丝绸之路的领航人。

　　“通过环球航行，学到非常多的知识，了解西方的海洋文明，也了解中国的海洋文明，更感觉到世界对中国海洋文明知晓不足。身为海洋公益形象大使，更觉得身上担负着传播中国海洋文明的责任颇为沉重。”翟墨说，重走“海上丝绸之路”，希望让世界更了解中国悠久的海洋文明历史。此次出发的船员除了中国人，还有来自俄罗斯、美国、德国、意大利的水手。

　　本次航程以原路寻迹、探访和共说海上丝绸之路为主线，全程途经东南亚、印度洋群岛、非洲、西亚和欧洲众多国家和城市，穿越台湾海峡、南中国海、马六甲海峡、印度洋、阿拉伯海、阿曼湾、波斯湾、亚丁湾、红海、苏伊士运河、爱琴海、地中海等世界著名的原生态文化圈，总航程逾万海里。这是中国首次以帆船航海为媒介，通过举办中国画展、中国古代陶瓷艺术展、中国影像展、中国茶艺展等艺术交流活动，以图文资料、纪录影片、艺术作品多种形式展现中国文明之美。活动还将与世博会结合，开展上海与米兰，泉州与威尼斯等友好城市的丝路交流。

　　重走海上丝绸之路，翟墨准备了6年，一直在学习相关的知识，了解途经地区的水文条件，并准备新的帆船。但4月20日从福建平潭出发后，依旧意外连连。

　　“启航后就遭遇强烈的暴风雨，正常情况下，台湾海峡在这个季节的东北风不是太强烈，但我们航行了30海里以后，东北风非常强烈，风力达到七八级，最高时达到9级，电闪雷鸣，气温也急剧降低，浪高五六米。这次的船员来自全国各地，经过狂风巨浪的折腾，很多人头晕脑胀，卧床不起，还有几个不停呕吐。”翟墨说，凌晨一点，只能是他和老杨轮流出舱驾船，两个小时一换。

　　航行依旧要继续，到了出航后的第三天，依然有许多船员在与晕船对抗。有时海上风浪之大，使得出仓工作的水手都要系安全带。

　　终于习惯了晕船，翟墨和他的团队们又迎来新的挑战——升帆

　　“每次升起主帆都是一次拔河比赛，累死算。与此相比，健身房拉背神马的都是浮云。”翟墨说，升帆时舵手要配合水手寻找吃风的方向，寻得好，就省些力气。水手们要把全身都吊在帆绳上拼命往下缒，而且动作频率要快，速度稍慢容易误事。

　　在海上航行数天，从风浪的洗礼中挺过，又接受。烈日的考验，船长和水手们都明显黑了一圈。好在，终于可以靠港三亚。

　　“身体倍儿棒，心情也倍儿棒，大家爱上大海，却也想念陆地。”翟墨说，团员中很多是第一次长距离远航，大家都想上岸给家人打电话联系报平安，洗个澡、吃口热乎饭，好好调整再次出发。

　　经过了4天的岸上修整，翟墨和他的团队再次起航出发，下一站新加坡。帆船缓缓驶离港口，船尾的五星红旗依旧红得耀眼。这是翟墨的习惯，每次远航，国旗都会雷打不动地在船尾飘扬。

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