开创灯塔建设新纪元
在航海者眼中，灯塔素有“海上平安灯”的美誉，5座灯塔就是南沙海域的平安守护者，特别是华阳灯塔和赤瓜灯塔的建成，更开创了中国灯塔建设从大陆沿岸、沿海走向深蓝的新纪元。
据介绍，华阳灯塔和赤瓜灯塔开创了我国灯塔建设史上的“ 五个最 ”：距离堪称最远，华阳礁、赤瓜礁距离三亚都超过600海里，从三亚到华阳礁，运输船舶一般需要航行70个小时左右；工期堪称最短，灯塔建设总共只用时137天，刷新了中国灯塔建设记录。
同时，灯塔建设难度也堪称最大，所处海域气象条件多变，作业不得不面临高温、高辐射、高湿度、高氯离子和缺淡水、缺土壤的恶劣环境。它们的关注度也堪称最高，由于南海是联系中国与世界各地非常重要的海上通道，灯塔的建成填补了南沙水域民用导航设施的空白，大大改善南海水域通航环境。
此外，灯塔的技术也可谓最先进，据了解，灯塔夜间发白光，灯光射程可达22海里，还安装了船舶自动识别系统（AIS）基站和甚高频（VHF）基站，可为航经该水域的各国船舶提供航路指引、安全信息、应急救助等公益服务，降低船舶航行风险，减少海损事故发生。
而灯塔的建设者和守护者们，则是在远离祖国大陆，远离家庭亲人的条件下，克服着恶劣的自然环境，用无穷的智慧、辛勤的汗水、坚强的意志和过硬的技术，投身于灯塔的建设和维护，为来自世界各地的航海用户撑起一片安全的防护伞，点亮“海上平安灯”。
石峻峰回忆说，在行船奔赴南海的途中，水域海况复杂，如果遇到南海台风期，则是狂风肆虐，巨浪汹涌，执行任务的团队成员都是躺在拥挤的船舱里，几乎所有的人都晕船、呕吐，不思茶饭，不能入睡。南海灯塔建设团队就是在这样恶劣的条件下克服困难坚持工作。“但在灯塔点亮的那一刻，大家认为所有的辛苦都是值得的！”
（编辑：吴茜）
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