海口网1月26日消息 针对工作推进过程中掌握的海口交通的新老问题，联席会议道路交通组提出10条建议，包括：公务员每月少开一天车，滨海大道沿街单位、学校错时上下班、上学放学，控制道路两侧开口，实行秀英港码头晚高峰错时通行等。

　　
　　 1 统一交通护栏样式

　　
　　现状：25日下午，记者走访海口市南沙路、金宇路、海府路、龙昆南路等路段发现，各路段交通护栏的样式、高度不一。

　　
　　 建议：今年首先将18条主要道路的交通护栏统一更换为高度1米、铁质、弯管样式。

　　
　　 2 全面更换防锈路牌

　　
　　 现状：在南沙路不少交通指示牌的钢质结构表层已生诱，牌面反光度较低。

　　
　　建议：待《公共场所信息表示英文译写规范》正式颁布实施后，统一将现有751块指路标志牌进行防锈处理及更换版面内容;增设645块指路标志牌以及342块车道行驶方向指示标志牌，规范行车秩序。

　　
　　 3 合理解决道路两侧开口

　　
　　 现状：目前海口的25条道路两侧开口共1573个，开口过多影响了道路通行能力。

　　
　　建议：根据沿途单位用地规划情况及道路规划情况，结合交警支队提出的意见，深入调研，合情合理解决好道路两侧进出口的封堵问题。

　　
　　 4 招工勤人员释放交警警力

　　
　　 现状：目前海口交警有编制的只有500人左右，已有10年没有增加编制，警力不足。

　　
　　建议：建议在当前无法增加民警编制的情况下，尽快批准交警部门增加100名工勤编制，用于招录文职工作人员，充实机关、窗口等单位非执法岗位，进一步解放机关、窗口警力，充实一线路面大队。

　　
　　 5 滨海大道沿街单位错时上下班

　　
　　现状：自从海口市委、市政府搬至位于长流的第二办公区之后，滨海大道及其西延线交通流量成倍增加，滨海大道高峰时段交通流量已达到饱和状态。

　　
　　 建议：实施滨海大道沿街单位、学校错时上下班、上学放学制度，在此基础上，逐步向全市的重要点段沿街单位全面铺开。

　　
　　 6 公务员每月少开一天车

　　
　　 现状：每天海口承载的机动车辆在50万辆左右。

　　
　　 建议：建议以海口市政府名义发文，规定公务员每月少开一天车;2011年严格控制市直单位新购车辆指标，适当控制交通总量。

　　
　　 7 节前中心区禁办大型活动

　　
　　现状：临近春节，各个路段拥堵时间延长。25日下午4点半，海秀中路往海秀东路拥堵严重，不少出租车甚至公交车都开上了人行道。

　　
　　 建议：除特殊情况外，春节前海口市中心区域禁止举办政务、商务大型活动，减少交通堵点。

　　
　　 8 将交通事故指标分解到各区

　　
　　 现状：近期交通事故发生区域主要集中在中心城区道路上，死亡事故高发时段是晚上7点至早上7点。

　　
　　 建议：海口市安委办研究出台有关规定，将全市年度道路交通事故四项指标分解到各区政府落实。

　　
　　 9 改造交叉路口促进道路畅通

　　
　　 现状：目前，南沙路与海德路交叉路口等18个交叉路口已严重影响道路交通安全。

　　
　　 建议：对改造项目进行立项，尽早启动项目前期准备工作。

　　
　　 10 秀英港码头晚高峰错时通行

　　
　　 现状：每天由各码头进来的车辆约为5000辆次，加上出岛的车辆，造成附近路段如滨海大道、丘海大道等路段拥堵严重。

　　
　　建议：建议对秀英港码头出港车辆实行晚高峰(17:00-19:00)错时通行制度。开通永万路与南海大道红绿灯交叉路口等方式，有效引导出港车辆出行。