海口网2月12日消息今年海南省春节旅游市场可谓是亮点频出，东环高铁的开通带动“高铁游”，形成东环沿线“同城效应”，全面拉动沿线市县旅游发展。更推动了海南旅游线路、旅游深度和体验化、旅游均衡化发展等三大转变，进一步优化了旅游要素资源配置，让假日旅游市场价格更加均衡和合理。

　　据统计数据显示，春节假日期间，从2月6日起，列车开行对数增至每天21对42趟，最高日发送旅客突破3万人次。游客和本地居民纷纷选择高铁这一快捷、方便的出行方式，旅游企业也围绕高铁调整旅游线路、旅游产品，海南假日旅游“南热北冷”的传统格局正在逐步转变。但同时暴露出了旅游服务咨询网点稀少、“自由行”配套服务设施不够完善等问题，未来“自由行”将成海南旅游新课题。

2010年12月30日，海南东环高铁自正式开通，春节假日期间，东环高铁客流量更是大增。据海南省旅游委调查显示，春节假日期间，东环高铁客从2月6日起，列车开行对数增至每天21对42趟，动车组列车最短间隔时间为20分钟发送一趟，平均间隔23.5分钟便发送一趟，东环高铁客最高日发送旅客突破3万人次。众多本地居民和游客一起纷纷选择高铁这一快捷、方便的出行方式。

　　“有了高铁，我们连车都不打算开了。回家过年走亲戚，坐高铁既快捷方便又经济实惠。”家住海南琼海的黄老师道出了很多市民的心声。他说早在高铁刚刚开通的元旦假期，就已经和几位同事一起，带着家人乘坐高铁去三亚旅游了一圈，感觉很是新奇和便捷。所以在春节期间，他又带着家人乘高铁北上海口购物和拜年，连家里的车都不开了。

　　而相对于市民图新奇便捷的心态，初来海南的众多内地游客则力荐海南高铁游之新奇与浪漫。据一位来自北京的游客唐先生说，由于一开始不怎么了解高铁情况，怕耽误自己的时间行程安排，所以一直犹豫是“租车自驾”还是“试坐高铁”，但后来一下美兰机场就有便捷的高铁直达海口市区，于是他便和女友决定尝试搭乘高铁，结果沿途的美景和舒适的感觉让他们当场决定全程实施“高铁游”，这可是在北京无法体验的新奇和浪漫。

近年来，海南旅游一直在苦苦探寻转型升级之路，期望实现普通“观光游”产品往高端商务、散客自驾、休闲度假等旅游产品的过渡和转变。团队与散客比也成为验证这一转变的重要依据。据海南省旅游委抽样调查显示，春节黄金周期间，海南省散客和团队的平均比例为57：43，这是本省连续4年来散客比例高于团队比例，充分显示出海南省度假旅游正朝个性化、时尚化和体验性、参与性发展。由此，游客和市民的尝鲜心理，以及散客市场比例的不断加大，让海南各大旅行社看到了巨大商机，纷纷积极研发和推出全新“高铁游”产品。

　　据海南海之缘国际旅行社经理何雪娟介绍，在春节期间，该旅行社就率先推出了《非诚勿扰》热带天堂森林游和南山祈福游两个高铁游产品，其销售非常火爆，从初一到初七，每天都是满员出发。年后他们的高铁游产品将主打周末高铁一日游、两日游，比较适合都市白领和家庭、老人出行度假。而等西环铁建成之后，环岛高铁通车将会使“高铁游”的优势更加突出，市场前景值得期待。

　　与此同时，巨大的商机和潜力让众多旅行社也纷纷跃跃欲试，据海口民间旅行社市场总监阮东军表示，随着海南旅游市场中散客所占比重的不断提高，高铁的开通将为散客出行带来深远影响，目前该旅行社也十分看好这一市场，其产品研发部正在研究这一块市场，预计不久将会有全新的“高铁游”产品推出。

　　东环高铁形成“同城效应”沿线各市县取得“开门红”

　　海南东环高速铁路北起海口市，途经文昌市、琼海市、万宁市、陵水黎族自治县，南至三亚市，全长308公里，共设15个车站。沿线风光旖旎、景色宜人，旅游景点数量占全省已开发数量的78%，年接待旅游人数占该省90%以上。由此，在旅游社纷纷酝酿和推出高铁游产品的同时，东环高铁形成的“同城效应”，已经让沿线市县率先感受到了高铁带来的滚滚客流及财源。

　　据海南省旅游委统计显示，今年春节黄金周期间，海口市共接待国内外游客19.65万人次，同比增长17.81%;实现旅游总收入2.52亿元人民币，同比增16.86%;文昌市共接待旅游者11.6万人次，同比增长9.9%，旅游收入人民币6041万元，同比增长21.9%。沿线三亚、琼海、万宁、陵水的旅游市场也纷纷取得开门红，其中三亚、琼海、万宁分别接待游客42.85、11.69、8.03万人次，实现旅游收入194918.64、5300.13、5191万元。

　　海口市旅游发展委员会副主任蔡俏表示，海口市可谓海南旅游市场中的散客集散中心。高铁开通后，让散客的旅游出行更加便捷，使得游客在有限的时间内游玩更多的城市成为可能，改变海南假日旅游市场“南热北冷”现象。与此同时，文昌市旅游发展委员会主任薛向文也表示，东环高铁开通将文昌融入省会城市半小时经济和生活圈，使其区位优势更为明显。今年春节期间，文昌市就加快了旅游产品的更新升级，吸引了大量游客乘坐高铁涌入文昌旅游，使“高铁游”成为继“自驾游”之外，另一促进文昌旅游发展的有力助推器。

“依托东环高铁开发的新型旅游线路获得国内外游客的青睐，旅游线路的组织上呈现多元化发展的趋势。旅游形态上，深度旅游、体验式旅游正在改变传统的走马观花式的观光游。南北旅游资源配置上也得到优化，旅游发展显得更加均衡。”在海南省2011年春节黄金周情况通报会上，海南省省长助理、海南省旅游发展委员会主任陆志远便指出了东环高铁开通对海南旅游带来的巨大影响，但同时也表示这将是海南旅游未来发展面临的新课题。

　　陆志远说，东环高铁开通后，持续推动了海南省旅游线路、旅游深度和体验化、旅游均衡化发展等三大方面的转变，进一步优化了旅游要素资源配置，让假日旅游市场价格更加均衡和合理。但同时也暴露出了“自由行”游客接待能力的诸多不足，未来东环高铁以致环岛高铁的开通，将令“自由行”成为海南旅游发展的主要方向。目前海南省旅游服务咨询网点稀少，许多散客不知道去哪里获取需要的旅游服务，同时与“高铁游”、“自驾游”等游客自由行所配套的服务旅游设施也还不够完善。为此，如何有效提高“自由行”游客的旅游接待能力，将是未来海南旅游发展面临的新课题。

　　对此，海口市旅游发展委员会副主任蔡俏在接受南海网记者采访时表示，未来海口市将会建设更多的旅游服务咨询网点，使来琼自由行的游客得到更为优质、便捷的服务。并结合散客比重增大及“高铁”旅游元素等特点，推出更多的短途旅游车，顺应散客游和短途休闲游的发展趋势，增强东环铁对海南旅游市场的拉动作用。