昨日下午，在珠海市香洲车站路口，志愿者李先生以准确的手势和响亮的口哨声指示着行人和非机动车过马路，和他们一起搭档的还有两名协管员和一名交警。从9月9日开始，不但所有的交警被全警动员，交通协管员和志愿者也义无反顾地加入到了“创文”大潮中。

　　珠海市香洲交警大队一中队指导员陈彬告诉记者，为了让志愿者的指挥动作尽量标准规范，他花了一天的时间对百余名志愿者进行理论培训，并在现场手把手教授志愿者们如何把口哨吹响，如何正确运用手势。在一些情况复杂的路口，他还会给志愿者分析交通情况，让他们做到胸有成竹。

　　在志愿者李先生的指挥下，机动车井然有序地停下，等待行人走过后才起动。不到一个小时，李先生已经汗湿了衣衫。“平时以为吹口哨、打手势很简单，自己亲自实践后才知道并不容易，体力消耗很大。”李先生说。

　　一位过路的李阿婆告诉记者，以前从翠香路口经过总是要跟大车抢道，弄得人心惊胆战，现在有人在现场指挥，感觉安心多了。

　　记者了解到，为了给“创文”测评营造良好的道路交通环境，确保测评期间珠海市道路交通安全畅通，9月7日上午，交警支队专门召开“创文”誓师大会，要求各级交警部门及全体交通民警进入“创文”冲刺状态。从9月9日开始，市交警支队将全警上路，在市区设置31个固定岗点和57个巡逻组，从每天早7点至晚8点全天候站岗执勤。

　　“创文”行动也得到了社会各方的支持和理解。昨日下午，记者在银桦路搭上一辆出租车，刚坐进车，司机就提醒记者系好安全带。“刚开始可能不太习惯，慢慢就适应了，毕竟是为了自己的安全。”这名司机告诉记者。市交警支队技术科曾利用高清“电子警察”对全市司机系安全带的情况进行了摸底调查和执法，调查结果显示：95%的司机能做到系安全带出行，这一比例较比去年有大幅上升。

　　到了明珠路交中山坦洲南坦路口，原先这里的直行绿灯与左转绿灯为同时放行，不少司机为图方便直接开上直行车道，然后左转。昨日下午，这里的左转车辆排出了30多米的长龙，但并没有司机插队。“以前这里经常有司机插队，自从安装了高清‘电子警察’4小时执法后，这种情况少了很多。”交警部门执法民警认为，“电子警察”的处罚是促进司机们改进的一个原因，同时好的习惯养成之后，司机们的遵章素养也在不知不觉中提高了。