神舟八号和天宫一号的“太空深吻”，至今让人回味。而神舟九号升空后，将与天宫一号进行首次载人交会对接，且对接过程通过航天员手控操作完成，颇受关注。

　　据介绍，中国“神舟”系列飞船分为三种状态，初期试验技术状态、出舱活动试验技术状态和天地往返运输器技术状态。

　　虽然去年发射的神舟八号没有载人，但却是按照载人飞船设计的，与神舟九号基本相同。不同点在于，此次神舟九号由航天员来控制。

　　据了解，迄今为止，美俄共进行了300多次交会对接，美国以手控为主，曾失败过2次，俄罗斯以自控为主，失败过15次，因而手控交会对接的成功率更高，原因是出现故障时航天员可以随机应变。

　　但手控方式对航天员的操作负荷，也就是劳动量的要求大大增加，还要受到航天环境，尤其是光线的影响。庞之浩解释说，就像通过电视看室外足球比赛一样，转播的清晰度会受现场的室外环境影响。对接时要有一定光照，但光线还不能太强，外面照射得不清楚或者太刺眼，航天员在舱内看到的情况都会受影响。

　　据专家介绍，中国此次载人交会对接最主要的目的就是要掌握航天员手控对接技术。