“春运”,是中国特有的一种运输期间,它被誉为规模最大的、周期性的人类大迁徙。春运期间的客流量非常之大,有个形象的说法是“每年春运的客流量都超过大陆的总人口数量”。

　　1月26日,春运拉开大幕。在一票难求的春运期间,“你订到票了吗”已经成为无数人打招呼时的口头语,春运的“抢票”大戏也在一幕幕上演。面对抢票软件、网站订票、代订公司、电话订票、排队等票的激烈竞争,渴望返乡过年的农民工们如何拿到回家的票呢?

　　机票价格居高不下

　　年轻农民工咬牙潇洒一回

　　“订到飞机票了!大年二十三的。”放下电话,来自湖南安乡的小伙子李劲锋很是兴奋地告诉身边的工友。

　　海口龙华区海秀东路的一个建筑工地,今年20岁的李劲锋在这里做工已经将近一年了。眼看年关将近,初次外出打工的他迫切希望回家过年。但令他沮丧的是,他先后托工友订了几次火车票和汽车票都没订到。最终,铁了心要回家过年的他通过电话联系上一家叫做“海南远通”的旅行社,让对方帮忙订海口至常德的机票。

　　李劲锋告诉记者,虽然订的是全价票,机票加燃油附加费等一起要1260元,但想到能赶回家,也就咬牙同意了。“这是我第一次坐飞机。”他略带一点期待地说,反正坐火车回家也要400多块,坐飞机就当是体验一把,潇洒一次。

　　1月26日,全国春运首日,记者从南方航空海南分公司了解到,南航当天共计运送2万名旅客进出海口、三亚两地机场,执行航班136架次,平均入港客座率达到90%以上,均超过历史最高纪录。而当天海口、三亚两地航空旅客吞吐量则达到8.3万人次,为历年之最。随着除夕的临近,民航的客运量还会进一步上升。

　　作为一个岛屿省份,空运一直是海南进出岛的主要方式之一。不过因为机票价格的不菲,春运期间乘坐飞机返乡过年的农民工一直较少。但今年,记者在采访中发现,不少年轻的农民工面对春运铁路公路“一票难求”的局面,开始有将目光瞄向空运,选择乘坐飞机返乡。

　　记者从旅行网站了解到,年前海口飞往湖南、四川等地的机票价格居高不下,很多线路为全价票,而且剩余的机票数量极为有限。在旅行社开展机票代订业务的工作人员告诉记者,湖南、四川等地一直是我国的劳务输出大省,在外务工人员数量庞大,每年春运期间这些省份的机票都较其他省份更为紧缺。虽然价格高,但不提前预订的话很有可能买不到票。

　　火车票预订太疯狂

　　农民工宁愿彻夜排队买票

　　中午1点多,农民工老付拉着侄子小付回到工地吃午饭。他交谈的兴致不高,因为又忙活了一上午还是没订到回家的火车票。今年38岁的老付告诉记者,他已经连续4天去订票了,但依然没有见到票的影子。

　　“火车票太难订了。”他说,现在都是电话订票和网上订票,为了订票他这些天不知打了多少电话,但不是打不进就是票没有了。他听工友说现在网上有什么抢票软件,可以抢订火车票。只有小学文化不会上网的老付,当天一大早就拉着平时喜欢到网吧玩的侄子小付去网上抢票。令他郁闷的是,看着侄子在网上搞了大半天,也没订到一张火车票。

　　“那些什么抢票软件没有用。”小付说,他打字的速度不算慢,但依然没抢到票。据他所说,本来是上午11时开始预售车票,结果他准时开始抢票,可还没填完资料,票就被抢光了。“速度快得吓死人!”小付如此形容网络抢票的疯狂。

　　同老付一样没有订到返乡火车票的农民工,还有很多很多。他们都是一年或已经几年没有回家过年的人,原本是期待着今年能够与家人团聚,可没想到这回家的路如此艰难。在这个有着上百名农民工的工地,买到火车票的仅有数十人,其中还有相当一部分是托熟人代订的票。

　　来自陕西的农民王金顺说,现在都是用网络或电话订票,这些“高科技”的东西让他们这些文化不高的农民工有些无所适从,给他们的感觉就是还不如老老实实去车站排队买票实在。“就算是要排个一天一夜,那也能给我们个念想。”老王一边抽着烟一边摇头。

　　为了早日回家,老付、老王和一些工友相约下午再一起去火车票代售点排队购票。出发去代售点前,老付又交待侄子小付,睡完午觉后记得去网吧再试试网络抢票。看着侄子询问的表情,老付嘟囔着说:“两手准备,两手准备。”

　　记者从海口火车站获悉,因务工流、探亲流相互叠加,出岛火车票较为紧俏。车站有关负责人称,因受过海人数的限制,出岛火车票票源有限,难以满足旅客的需求。未购到火车票的旅客,可选择在广州站、长沙站、湛江站中转,或改乘其他交通工具返乡。

　　长途汽车票源宽松

　　实在没办法才选择坐汽车

　　相对于飞机票的价格高昂、火车票的一票难求,长途汽车买票则要容易得多。因此,很多返乡农民工选择的交通方式为公路客运。“往长途客车上一躺,啥事不用管,几十个小时就到家了。”一些买了长途汽车票的农民工告诉记者。

　　长途汽车为何如此受农民工欢迎呢?记者从公路客运部门了解到,其实农民工热衷乘坐汽车回家的原因有两点:一是票源宽松,二是公路覆盖面广,很多地区不通火车或飞机,但汽车可以直达。目前海口前往湖南、四川、贵州、重庆、湖北等地的长途汽车票为热门路线,从海口到贵阳的车票为584元,到成都的车票为795元,到武汉的为665元,而且票源还比较充裕,因为车站为缓解春运压力已增加了发车班次,每天发出的班次都在10班以上。

　　据介绍,汽车省际客运购票的预售期为7天,市民可到车站购买,或手机拨打12580订票,或者登录海汽集团网站(www.0898hq.com)订票。市内的汽车西站、南站、东站、港口客运站、还有大英山片区、海府路都能购买省内、省际客运车票。

　　对于过年乘坐长途汽车返乡,也有一些农民工表示了担忧,因为长途车的不确定因素很多,比如安全隐患、堵车、车辆故障等。来自湖北荆州的胡振华是一名走南闯北多年的老资历农民工,今年已经50多岁的他准备再做两年就回老家不再外出打工。用他的话说,这20多年外出打工,他的足迹走遍了大半个中国。虽然经常乘坐长途客车返乡过年,但老胡一直是在没有办法时才选择汽车。他告诉记者,大雪灾那年,他坐长途车回家被堵在了高速路上,足足被困了五天四晚,实在是把他堵怕了。

　　“回不去我就不回了,不想坐长途车,到时肯定挤得很。”农民工顾兴武说,每年春运,回他们老家的客车都是人挤人,跑车的人利用大家急着回家过年的心情只管赚钱。这种超载的车,坐着既难受又不安全。

　　虽然不回家,但老顾也准备过上一个热热闹闹的春节。他组织了工地不回老家的10多个工友,大伙出钱购买了年货、烟花等,准备一起看春晚,一起吃年饭,共同欢度春节。

　　老顾一边在工棚上贴对联,一边对记者说:“虽然是在外地,是在工棚里,但咱这过年也一样是有滋有味有气氛!”