企业“拿单”他拿钱

　　在张曙光的起诉书中，检方指控称，张曙光利用职务上的便利，索取他人财物，或者非法收受他人财物、为他人谋取利益，数额特别巨大，情节特别严重。

　　企业“拿单”，张曙光拿钱，是张惯常的受贿方式，行贿者多来自民营企业。在国内，铁路配件企业数量众多，尤其对于新兴的民营企业来说，如果想进入铁路市场，往往需要铁道部高官点头，而手握铁路建设和机车制造权柄的张曙光自然成为企业竞相拉拢的对象。据检方指控，2005年间，张曙光利用担任铁道部运输局局长的职务便利，接受青岛亚通达铁路设备有限公司总经理刘越胜的请托，为该公司的列车配件业务提供帮助，为此，收受刘越胜给予的钱款人民币10万元。

　　根据检方起诉的事实，张曙光不但接受“拿单”企业的回馈，更有甚者，他还主动伸手索贿。据指控，张曙光于2005年至2009年间，利用担任铁道部运输局局长的职务便利，先后3次向今创集团股份有限公司总裁戈建鸣索取钱款共计人民币800万元。这是张曙光13起指控中唯一一起索贿指控。

　　今创集团是张曙光江苏常州老家的一家家族民营企业，20余年间从一家乡村塑料五金厂发展成为年销售额40余亿元的大集团，其在高铁动车内饰市场尤为抢眼，曾宣称在铁路客车配件产销量占国内市场45%以上。据知情人士披露，张曙光曾牵线今创集团与日本小糸成立的合资企业常州小糸今创交通设备有限公司，供应制造高速列车电气配件，该公司生产的40瓦逆变器，售价为2448元，而业内人士称，“成本仅为几百元”。

　　妻子从旁“牵线搭桥”

　　检方指控，张曙光于2007年至2010年间，利用担任铁道部运输局局长的职务便利，接受无锡市万里实业发展有限公司法定代表人谈国良的请托，为该公司的列车配件业务及货款结算等问题提供帮助，为此，先后两次收受谈国良给予的钱款共计人民币15万元。

　　无锡万里是一家铁路车辆真空集便系统供应商。所谓铁路集便器，即在列车上收集厕所排泄物的全套设备，这个看似不起眼的列车部件却是张曙光妻子王兴深耕多年的领域。王兴很早就移居美国，从上世纪90年代末开始，她以国外品牌的真空集便器代理和中介身份出现，外资品牌在中国与谁合资，由她从旁“牵线搭桥”。

　　2004年，中国第五次铁路大提速。提速后的客车都要安装真空集便器，王兴很快搭上了这班提速快车。这一年，张曙光也被火速提拔为铁道部运输局局长。正是在这一年，无锡万里在王兴牵线下，与德国品牌EVAC合作。此后无锡万里在动车集便器市场的占有率接近70%，控制了中国高速客车集便器系统的设备供应。高铁上一套集便器动辄20多万元，这个数十亿规模的市场，令张夫人获益颇丰。

　　据悉，案发后，张曙光的大部分受贿款物已追缴。

　　(据《北京晚报》报道)

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