【海口会客厅】市人大代表、海口公交集团董事长王燕雄：打造智能公交 满足市民出行新体验

    主持人：各位网友大家好！欢迎收看正在为您直播的《海口会客厅 两会特别节目》，我是陈炷晰。今天我们会客厅非常荣幸地邀请到海口市人大代表、海口公交集团董事长王燕雄。王代表，您好！

    王燕雄：主持人好，各位网友大家好！

    主持人：今年是您参加海口两会的第几年？

    王燕雄：第二年。

    主持人：您今年参加了两会，那么您有什么心得体会呢？

    王燕雄：我觉得政府对公共交通行业越来越重视和越来越关心了。今年的政府工作报告中，有四个章节提到公交的情况，提到了实施公交优先战略、加快公交专用道建设、继续优化公交线网、实现智能公交电子站牌全覆盖。这充分体现了政府对公交事业越来越重视，所以，作为公交人我们感到非常的振奋和鼓舞。

    主持人：您称自己是一个公交人，能不能为我们介绍一下当前海口市的公交线路？

    王燕雄：现在海口拥有的公交线路116条，海口市公交公里数2073公里。但是，去年整个运营的里程达到了1.01亿公里，跟2016年相比，增长了79.8%，基本上可以覆盖全市各个区域。

    主持人：谢谢，在过去一年，海口公交集团在服务市民、打造便捷公交上做了哪些工作？

    王燕雄：主要有几个方面，第一，实施公交线网优化，去年我们实施了110条，其中优化调整了53条线路，新增了19条新的线路，填补了在长流、江东、城南和椰海大道等方面原来没有公交服务的空白。

    第二，大力推进清洁新能源化工作，去年新增了990辆新能源公交车，到目前为止，我们公交集团所有的出租车清洁能源化百分之百，公交车的清洁能源化也达到了85%，已经名列全国前列。

    第三，开展公交信息化建设。目前，在所有的公交车上都装上GPS定位系统，而且现在我们已经设计了公交实施定位查询系统，市民可以通过在“椰城市民云”上查询到任意一条线路。在信息化建设方面，我们也在车上安装了电子支付的POST机，除了公交卡可以刷以外，也可以用银联卡支付，还可以用手机二维码支付，这项工作现在已经开始做，我想在2月底前就可以全部实施了。最近我们还做了一些针对乘车难问题的探究，增开几条大站快线。意思就是说，有一些常规的线路，每到一个站点都停车上下站，这样停车的时间比较长。所以，旅客比较多的线路就选择旅客比较集中的站点才停靠，不是每站都停，原来的线路、原来的车辆是每站都停。

    主持人：您刚才提到的新能源公交车，现在占到多少比例呢？

    王燕雄：85%了。现在还有300辆传统柴油车，后面我们也考虑着怎么把它改造为天然气新能源车。

    主持人：新能源主要是烧天然气，有没有电力车这样的呢？

    王燕雄：有，我们是以纯电动车为主。

    主持人：纯电动车是回到公交集团充电吗？

    王燕雄：回到场站充电。

    主持人：请给我们介绍2018年公交集团的工作目标。

    王燕雄：2018年，我们根据市委市政府对公交改革的战略部署，已经完成了最后一家民营企业公交资源的整合，已经基本实现了公交回归民生本位，我们将珍惜当前改革的契机，担负起时代赋予我们的使命，认真落实市两会政府工作报告中对公交工作方面提出的工作要求，我们要做好几个事。一是继续推进公交线网的优化；二是加快公交专用道的建设；三是加快公交智能化信息的建设；四是加强公交场站的建设；五是提升员工队伍的培训，以更好的服务水平服务社会。

    主持人：谢谢您！刚才提到了公交线路的优化，2018年具体要达到什么样的目标，比如说增设多少条线路？

    王燕雄：市里要求我们到3月底再增加20几条线路，基本上就全面完成了线网优化，但是，这个实施不是一次性规划了就能完成，我们在整个实施过程中，可能会存在一些问题，我们也在不断的调整优化，实时更新，根据需求吧。再就是会根据广泛的使用，利用电子支付的手段，通过大数据进行分析了解哪个时间段哪个线路上的旅客最多、下车的旅客最多，根据大数据的分析再重新进行规划线网，更适应市民的需求。

    主持人：现在提到的电子支付大概使用哪几种支付呢？

    王燕雄：银联卡支付，现在也跟微信签订了合作协议，已经开始准备，可能春节前就可以实施，通过手机微信扫码支付，下一步我们也考虑跟支付宝合作。包括企业自己的APP，我们的二维码也可以支付。总的来说，电子支付上，不管是哪一种支付手段，海口公交都可以满足市民。

    主持人：刚才提到公交集团的APP除了查到站点汽车来的时间，还有什么其他的功能呢？

    王燕雄：刚才我讲到支付也是一个方面的功能，还有一个是可以宣传我们，再就是市民可以在上面向我们提出建议意见，监督我们的服务，可以在上面给我们反馈。

    主持人：公交出行既低碳又环保，使用的量却没有那么多，您觉得从政府、社会、以及公交集团的角度来看，我们要做哪些行动呢？

    王燕雄：现在纯电动出租车亮点也不少了，但是，我觉得为什么它发展那么慢呢，最主要还是客观原因，主要是公交场站比较匮乏，很多车都停在路边，作为纯电动车是不可能在路边充电，必须要有固定的场站，所以，白天运营，晚上可以回场站充电。另外还有载电量比较少的，比如说每跑一趟就回来充一次电，充一次电大概6一8分钟就可以充满了，这种我们叫做快充。我们根据不同的选择需求推进车辆使用。现在政府更加的重视合同源头，解决公交场站用电的问题，今天开会我在人大的报告上也提了一些建议，我也建议希望人大能够通过立法解决公交场站建设的问题。

    主持人：现在海口市公交上的公交专用道大概有多少？

    王燕雄：从秀英港往西海岸市政府大概12公里的公交专用道，跟其他城市相比少之又少。没有公交专用道，我们的车跑起来就比较慢，坐在车上的人心里比较“堵”，不知道什么时候才能到目的地，所以，我们希望能够有公交专用道。

    主持人：现在占用公交专用道的情况怎么样呢？

    王燕雄：在海口这边，就现有的这12公里的专用道里，大部分的车辆还是比较遵守交通秩序的，但是也有少部分的人会占用。

    主持人：所以，接下来我们还是从政府的角度引导搭建公交“先行”的方式。节目的最后请为我们的网友送上一些新年的祝福吧！

    王燕雄：春节即将来临，在这里给各位网友拜个早年，祝各位网友身体健康、家庭幸福！

    主持人：谢谢您！也祝您工作顺利，新春快乐！各位网友可以向海口网官方微博、微信提出意见和建议。这里是《海口会客厅 两会特别节目》，访谈结束，谢谢大家！