日本首相安倍晋三22日在美国发表演讲，谈及钓鱼岛争端方面，安倍重申“日本对钓鱼岛的主权”
外交部亚洲司司长罗照辉大使应邀于10月11日访问日本，同日本外务省亚大局长杉山晋辅大使就钓鱼岛争端交换意见。
广汽丰田官方对广汽丰田销售店下发了一份《关于“钓鱼岛事件”受损车辆客户关怀的通知》跟据这份通知中公布的措施，广汽丰田将以换购或维修的方式，为受损车主承担除保险公司赔付之外的全部损失。
钓鱼岛海域是中国渔民的传统渔场，中国渔民在钓鱼岛海域拥有无可争辩的渔业权益。中国公务船已经并将继续在该海域巡航执法、护渔维权，向该海域中国渔民提供必要服务。
为了捍卫钓鱼岛主权，约81艘台湾渔船昨日下午大阵仗从南方澳渔港出发，前往钓鱼岛海域。根据最新消息，在台北时间今(25日)晨5时，日本海上保卫厅表示，在钓鱼岛海域发现台湾渔船。
德广联驻东京记者彼得·库雅特就此发表评论，认为一方面，日本民主党内阁在外交问题上缺乏经验；但另一方面，争端持续发酵也与日本至今没有正视二战历史有关。
日本政府如果真的想修复对华关系，就必须拿出坦诚务实的行动，彻底改变错误做法。日本不思悔改，何谈修复对华关系？日本必须立即停止一切损害中国领土主权的行为。
争端，国与国之间，可能无法短期化解，会耗费漫长时日，因而需要群体和个体同样显现坚毅和坚韧，同样援用感性和理性，同样作出不懈努力。
帕内塔在行前再次强调了美国在领土争端问题上“不持立场”，并在接受美国《外交政策》杂志独家专访时透露将扮演“调停者”角色，敦促中日双方“以尽可能和平的方式解决这些争端”。
今天（15日），国内许多地方发生了涉日游行活动。其中，一些非理性的行为让人感到遗憾。有日本媒体幸灾乐祸地称中国抗日陷入“暴徒化”，并预测会给中国社会带来动荡。这也让石原之流找到了鼓动的口实。
台湾当局领导人马英九13日重申：在钓鱼岛立场上采取“寸土片石，在所必争”的原则。他还表示，若各方都愿搁置争议，协商渔业资源问题，有助区域和平。
马英九简要回顾了钓鱼岛问题的由来，并指出：当年钓鱼岛作为清朝领土，是无可置疑的事情。
4月16日：石原慎太郎提出东京都将于年内购买钓鱼岛; 4月17日：石原称购岛协议基本达成; 4月28日：东京都发起购岛募捐活动; 7月6日： 日政府拟将钓鱼岛国有化; 7月24日：日本首相称政府筹集预算，正式准备钓鱼岛国有化程序; 8月23日：日本政府受理东京都登钓鱼岛申请; 8月27日：日媒称日本政府拟出价20亿日元购买钓鱼岛; 9月1日：日政府未批东京都登岛申请 9月2日：东京都完成钓鱼岛海域调查 9月5日：日政府和“岛屿所有者”达成购岛初步协议;石原称岛主否认; 9月10日：日政府会议确定购岛方针；中国政府宣布钓鱼岛领海基线 9月11日：日政府签订购岛合同。
休斯敦保钓联合会发起的“保钓护土”大型示威游行活动，15日在美国第四大城市休斯敦的中国城举行。
台湾地区领导人马英九７日下午搭乘直升机登上离钓鱼岛最近的台湾附属岛屿彭佳屿。马英九说，对钓鱼岛的主权，没有任何的怀疑、也不会做任何的让步。
在北京市内环线上行驶的丹羽大使所乘车辆被两台车迫停。有男子从其中一台车上走下，将丹羽大使所乘车辆上的日本国旗拿走，随后离去。
集合全球华人保钓力量的“世界华人保钓联盟”2日在香港成立，来自自中国大陆和港澳台以及美国的保钓人士聚首香江，宣布将每年的6月17日定为“民间钓鱼岛日”，欢迎世界各地华人于当日积极组织与保卫钓鱼岛有关的活动，捍卫中国领土主权完整。
昨天下午，14名香港保钓人士乘坐“启丰二号”冲破日方阻挠在钓鱼岛靠岸，其中7人成功登上钓鱼岛，并展开中国国旗宣示主权。
日本海上保安厅巡逻船7日上午在钓鱼岛附近海域冲撞一艘中国拖网渔船，所幸没有造成人员伤亡。中国外交部发言人姜瑜当天表示，中方对这起事件表示严重关切，已向日方提出严正交涉。
根据国际法中先占先得的原则，早在明代，中国人就已经发现并命名了钓鱼岛；而根据实际管辖原则，自那时起，中央政府就已将钓鱼岛纳入海防范围，并建港泊船；而从《大陆架公约》来看，钓鱼岛毫无疑问属于中国。
中国最早发现、开发钓鱼岛，通过先占取得主权。钓鱼岛及其附近海域自古以来就是中国人民进行捕鱼、采药、避风、休息等活动的场所。至晚到明代就已经被中国人民发现、利用和命名。
钓鱼岛及黄尾屿、赤尾屿、南小岛、北小岛等岛屿是台湾的附属岛屿。它们和台湾一样，自古以来就是中国领土不可分割的一部分。