市民对电动车管理草案提6建议：上牌手续要简便

     海口市电动车管理办法（草案）

　　海口网3月30日消息 3月29日，《海口市电动车管理办法(草案)》公布，并向社会公开征求修改意见。《草案》将目前在海口市道路上行驶的电动自行车、电动三轮车和超标电动自行车均纳入管理范围。

　　记者3月29日走访调查后发现，市民对电动车管理给予了高度关注，对于正在征求意见的《草案》，关注点主要集中在车速限制、登记管理等6个方面。

　　关注点  车速问题  正在销售的电动车要限速

　　“现在的电动车速度太快了，如果要加强管理，就要对正在销售的车辆速度进行限制。”在明珠广场附近上班的张海军说，一些电动车设计的速度特别高，为此部分司机就壮着胆子把车开到机动车道，甚至开着电动车在机动车辆之间穿梭。

　　而金盘附近的一家电动车销售店老板称，现在海南最好销售的电动车，就是速度比较快的电动车。

　　关注点  喇叭噪音  应禁止电动车上安装音响

　　现在，很多年轻人喜欢在电动车上安装音响，边骑边听歌，而且能够引起人们的关注。但是对于路人，却是一种讨厌的噪音。“我家在四楼，每天中午两点不到，就会被窗户外一辆电动车的音响声吵醒。”住在龙昆南路一大厦的周昭通说，我觉得年轻人不能因为自己想听歌，就把这种噪音带给所有人。

　　海南大学教师张桂河说，让年轻人在电动车上安装音响，其实是间接让年轻人变得自私，没有公德心。“我个人认为，在电动车上安装音响，真的应该禁止。”

　　关注点  上牌效果  电动车上牌手续要简便些

　　“如果电动车上牌，这样将极大方便交通管理部门管理车辆，但是很多摩托车也上牌照，照样在市内乱窜。”住在金盘的刘金明说，给电动车上牌是个好事，但是关键是电动车上了牌后怎么管理好。刘金明说，他希望电动车上牌手续一定要简便些，不要发生因手续繁琐市民不方便上牌而未上牌，有关部门就对未上牌的电动车大开罚单的情况。

　　关注点 路面管理

　　限行区域划分应考虑市民出行

　　“我们现在加大力度管理电动车，最根本的目的就是让交通畅通。但是，交通不畅通原因并不都是电动车造成的。”市民金继明说，海口的道路发展跟不上城市发展，许多道路没有非机动车道路，或非机动车道年久失修，路面破损严重，都是交通拥堵的重要原因。

　　在龙昆南路一家报刊亭看报纸的文先生称，如果设置限行区域，限行区域都为百姓上下班必经之地，这样百姓还怎么开展正常的工作?所以不应划限行区域。

　　关注点 车辆规格  建议超标电动车不得上市销售

　　“其实我并不赞成对车辆外部规格进行限定，只要电动车不是大得太离谱就可以了。”家住海甸岛的刘刚认为，现在对电动车超规格主要集中在车速、车辆大小方面。车速可以适当限制，但是车辆大小就不需要了。

　　“我认为应该从源头上规范上路电动车的标准，建议不符合国家相关标准的电动车不得上市销售，从源头抓起。”市民王丹说，毕竟普通消费者对电动车的具体标准并不是十分了解，不少消费者不知道自己购买的是否不符合标准的电动车。如果销售商出售的全部都是符合上路标准的电动车，那么消费者也不会买到超标电动车。

　　关注点 政策落实  管理不能流于形式成为罚款借口

　　市民金晖说，他赞成加大力度管理电动车，但是不要在法律形成之后，执行者只是流于形式，或是成了罚款的借口。

　　市民建议：电动车闯红灯要重罚

　　本报海口3月29日讯(记者纪燕玲实习生何逸璇)电动车闯红灯已不鲜见，今天，不少市民建议《海口市电动车管理办法(草案)》对闯红灯的电动车实行重罚。

　　郑先生说，他看到《草案》中对电动车的各种违反交通规则的行为进行了处罚，却没有看到闯红灯该如何处罚，其实电动车闯红灯是一个非常严重而普遍的问题。大多数市民都曾看到这样的情景——过马路时，电动车经常会闯红灯，如果当时交通情况不紧张，电动车就会“见缝插针”在车流中穿梭而过，或者等车没过来就快速穿过马路。

　　季小姐说，对于这类恶劣违法，应当给予重罚，罚2000元都不多。应该通过重罚起到警示作用，震慑这类人。