大美西部纷搭经济腾飞“快车” 西环高铁催热沿途市县旅游

西环高铁昌江棋子湾站“整装”待客。

　　记者陈延鹏/文 张俊其/图

　　海南西环铁号称海南交通史上的“一号工程”，全线345公里，设16个车站。它的开通，不仅使得西部交通方式更加便捷和现代化，也将让西部旅游经济热起来。如今，西环铁沿途市县早已闻风而动，纷纷谋划如何让西环铁成为本地经济发展的新引擎。

　　澄迈——

　　不让旅客成过客

　　从海口出发的第一站即是澄迈老城站，其次是福山站，按现动车200公里每小时时速，海口到澄迈不过几分钟的行程，这使得两地发展交流变得更加方便，尤其在旅游方面，琼北旅游经济圈更显一体化。

　　关键的是如何让旅客变为游客，而不是过客！“到澄迈来一定不会后悔！”澄迈县旅游委主任王昌权胸有成竹地说，从琼北旅游经济圈乃至全省旅游看，澄迈的自身优势非常明显，而且澄迈刚刚加入儋州牵头的“西部旅游联盟”，这将极大地整合旅游资源，让游客更加轻松地游玩。

　　王昌权说，在旅游资源方面，澄迈是全国第一个世界长寿之乡，有着丰富的长寿旅游资源，如“南有南山，北有永庆。”澄迈永庆寺始建于宋代，是当地民众祈祷活动的禅林圣地。而且，永庆寺为现今琼北地区规模最大的佛教寺院，大雄宝殿及各殿供奉之四十二尊佛像均采用整块缅甸白玉精雕细琢而成，十分罕见。

　　在澄迈县城金山文化公园还有始建于明朝洪武年间的金山寺，寺后的万福长寿药师塔平面八角、翘檐彩瓦，地上十三层，高88.79米。地宫负一、二层设有舍利塔，地上一层起分别为药师殿、菩萨殿、药师延寿殿，规制堪称今之琼塔之最。除了古迹方面，澄迈还是富硒福地，盛产富硒地瓜、福橙、咖啡等，乘客在福山下车可享受咖啡文化旅游，以及体验采摘方式的休闲农业旅游等。

　　为了搭上动车快速发展旅游经济，澄迈早已制定了全盘规划，如美丽乡村游，拟连片打造美丽乡村带，将40多个较具特色的村庄（如美榔村姐妹塔、传统火山岩村庄等）打造成3个旅游带；依托南渡江河段的自然风光进行旅游开发；还有4个风情小镇、红树林湿地公园、旅游地产等等。

　　此外，澄迈还在全省首创工业+旅游的发展模式，充分利用老城工业区，打造海南生态软件园、信息智能岛、IT产业等高新技术产业，并与旅游发展相结合，吸引游客到此参观。还有旅游+农业、旅游+地产等多种模式，大力发展本地休闲农业、酒店和旅游地产等产业。

　　为让旅客能在澄迈停留脚步，澄迈制定实施了很多计划，如实行全省最高的旅游奖补政策，以此吸引更多外地团队游客。此外，还将依托海口和周边市县，着力发展家庭游、亲子游及到海口出差人员的商务空闲游等。

　　澄迈县农业局副局长王泰吉说，老城和福山两个站点刚好是澄迈特色农产品最丰富的区域，如全省最大的渔业加工基地就位于老城，还有远近闻名的白莲鹅种鹅试验基地，以及火山特质土地种出的龙吉贡米，在古代，这种大米专供中央朝廷食用，在当今也十分稀有。

　　“只有特有的火山岩黑土地才能产出如此优质的农产品。”王泰吉介绍，当地田间的有益生物和有害生物间形成自然平衡，所以农产品无需施肥和灭虫，不仅质量极优而且自然健康。如今，这里正在打造精品高端农业，很多公司主动提议前来发展养生和生态休闲农业。

　　福山地区则是最佳的火山岩红土壤，盛产福橙、马来香蜜杨桃、台农16号菠萝、红柚（省内最大三红柚种植基地）、金桔蜜柚、桥头地瓜、无核荔枝等等，得天独厚的地理条件加之先进的种植理念，使得这里的水果等农产品品质极优。目前，澄迈在提升农产品品质、打造高端产品的同时，也在积极筹划如何包装和销售才能更好地服务高铁游客。

　　儋州——

　　高铁激活西部文化中心

　　儋州市古称儋耳郡，是海南岛最早建于汉代的两个郡之一。中外闻名的洋浦经济开发区，以及将投资1600亿兴建的举世瞩目项目——海花岛就在儋州。西线高速贯通儋州全境，古往今来，儋州始终是海南西部的经济文化中心和交通枢纽。

　　作为儋州干部和一名地道的儋州人，儋州市文体局文化艺术科吴本东科长对儋州发展概况和人文历史如数家珍：近年来，儋州全力推进“两路两园两镇两区”建设，“两路”即滨海二道及其相关道路、雅拉河及其相关道路，“两园”即云月湖公园和银河公园，“两镇”即中和文化古镇、兰洋温泉风情小镇，“两区”即光村银滩旅游度假区、木棠工业园区，加快儋州发展的步伐，但有基础设施还不够，还需要注入人气。

　　吴本东说，儋州的文化元素十分丰富：以苏东坡谪居儋州并遗传下来的东坡文化；获全国诗词之乡美誉的诗乡文化；获全国楹联之乡美誉的楹联文化；非物质文化遗产项目的儋州调声、儋州山歌以及黎苗民歌、客家山歌等组成的歌海文化；获中国民间文化艺术之乡美誉的由排子鼓、舞龙、舞狮等民俗活动组成的民间民俗文化等。

　　吴本东说，儋州旅游最重要的特点就是文化底蕴特别浓厚，而这也正是其它市县相对缺乏的。现在，儋州正在全力打造文化旅游景区，以顺应西环铁带来的旅游业发展契机，包括投资40亿元打造东坡文化旅游区，以及在具有千年历史的古盐田区域建设游客中心，把古盐田打造成一个全国唯一的具有观赏及考古价值的旅游景点等。

　　借助高铁开通契机，儋州正利用历史文化资源和自然环境资源优势，努力把儋州建设成为海南西部区域性文化旅游服务中心，引领、辐射和带动海南西部文化产业快速发展。

　　昌江——

　　山海黎乡盼着大家来做客

　　昌江距离省会海口196公里，距离三亚220公里，以往乘坐汽车前往这里难免舟车劳顿，这也是阻碍昌江旅游经济发展的主要因素之一。但如今开通了高铁，不论从南还是从北，到达昌江只需1小时左右的时间，以往众所周知的棋子湾和霸王岭、昌化江木棉花等旅游景区再也不那么遥远。

　　12月17日，记者走访西环铁沿线站点时发现，从昌江县城往棋子湾方向，已修建一条宽敞笔直的公路，并标明旅游专用通道，当时基本完工的棋子湾站就处于这条公路旁，出站即是旅游专用通道。行车片刻就能到达气势磅礴的棋子湾，这里的海岸山花烂漫，怪石磷峋，海水清澈见底，沙滩洁白如银，和其它海湾相比，棋子湾风格独特。

　　昌江文化馆馆长孙如强说，棋子湾的发展与高铁的开通相辅相成，并且高铁很大程度地助推了棋子湾向滨海度假湾区的发展。

　　而除了有美丽传说的棋子湾，分布在昌江境内的其它景区也毫不逊色，包括名胜古迹古昌化城、天然山水画般的昌化岭、七星温泉长流不歇的燕窝岭、长臂猿国家级自然保护区霸王岭、珠碧江到昌化江之间约42公里海岸线的滨海沙漠、跨越数十万年文化遗产的信冲洞遗址等，此外，昌江美食也别具一格：原鲜味型的白切乳猪、白切小羊、清蒸鱼头、海蟹之类；咸鲜味型的小炒酸瓜皮海鲜汤、冬瓜海螺汤；多味型的猪尾巴花生煲、鱿鱼粉丝煲等数不胜数，还有远近闻名的乌烈乳羊、黎族山兰酒、鱼茶、芒果、野生蜂蜜等昌江特产。

　　走进昌江，给人感受最多当属纯美的黎族文化特色和优美的自然资源，正所谓山海黎乡，纯美昌江。当地的黎族百姓十分淳朴，至今保留着原始的制陶、织锦等传统技艺。高铁开通了，当地黎族百姓正盘算着如何打造黎族文化产业，今年上半年，在县城郊外刚开了一家以合作社形式经营的制陶馆，里面的工人全部是当地百姓，大家利用传统制陶技艺生产出一件件精美的陶器制品。

　　社长刘梅珍说，制陶技艺是祖辈一代代传下来的，黎族百姓每家都会烧制陶器。随着旅游业的发展，他们的陶器也有了市场，不少酒店和园林行业向他们预定作品。“高铁的开通对我们来说是一个新机遇。”刘梅珍认为，以后肯定会有很多的游客来昌江旅游，他们现在正在开发一些小件陶器，针对游客当做纪念品和礼品购买所需，同时还会以参观、动手体验的方式接纳游客前来制陶馆感受制陶技艺。

　　东方——

　　争分夺秒对接高铁发展旅游

　　“我们是西环铁唯一在市区设站的地方，这是一个极大的优势。”东方市旅游委主任符天维激动地说。为充分与高铁对接，借助高铁发展东方旅游经济，东方对辖区各景点和市政配套服务设施制定了完善的规划。首先是城市服务功能的升级改造，要达到满足游客的吃住行需要，还有通往景区的道路及标识等。同时，为解决游客下了动车如何继续行程的问题，还拟以补贴的方式引入汽车租赁行业，最大程度地方便游客，各景区也要完善基础设施，如厕所、绿道和简介等。

　　此外，东方还要在打造特色景区上下功夫，如打造全省最大的2000亩热带樱花园区，现已种植10万株樱花，春节期间将有2万株开花；以及开发俄贤岭，推进大田等地特色村庄建设等。符天维表示，东方有着优越的生态环境和民俗历史文化，差异性和唯一性鲜明，如白查的黎族船形屋古村落是全省最后一个古村、山兰节文化全世界仅东方有、比西方国家还早的感恩节及金月湾滨海度假区、鱼鳞洲风景区、昌化江热带河谷、大田坡鹿自然保护区等自然资源。

　　符天维说，相比旅游较热的东部市县，东方并不缺乏旅游资源，但受过去“东部旅游西部工业”发展方向影响，东方旅游经济始终处于落后状态。高铁开通后，大量游客会随着旅游半径的增大来东方旅游，加之东方属于大三亚旅游圈范围，结束三亚旅程的游客也会借助便利的高铁来到东方。

　　（海口日报12月28日讯）

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