稳增长、调结构、惠民生 海口高质量发展重点项目建设

江东大道二期工程架设最后一座桥梁。记者黄一冰 摄

　　促发展 “海澄文”一体化加速度

　　“项目建设是推动经济社会发展的强大引擎。”市重点委相关负责人介绍，海口严守生态底线，着眼城市长远未来，科学布局重点项目，激发区域发展活力，拓宽发展空间，推动实现高质量发展。

　　临近春节，在五源河文体中心、美兰机场二期扩建项目、海口“菜篮子”示范基地等重点项目现场，工人忙着施工，交织成一幅幅热火朝天的画卷，城市面貌焕发新气象，城市发展活力澎湃。

　　28日上午，海口江东大道二期现场，东营河大桥箱梁全部架设在盖梁，桥梁主体已成型，工人正在忙着最后的“装饰”，确保早日具备通车条件。经过连续的紧张施工，放眼望去，一条全长15公里的宽阔公路显露雏形，压路机在轰鸣声中徐徐前行，工人忙碌，施工现场热火朝天。

　　“为了高标准打造景观大道，我们建设过程中融入城市更新理念，因地制宜实施绿化美化彩化工程，将海绵城市理念融入建设细节，提高道路品质，打造滨海旅游景观公路。”中铁广州工程局江东大道二期项目部相关负责人鲁利军表示，这条贯穿海口东海岸的“滨海大道”将为“一江两岸”发展战略打下良好的交通基础。

　　该项目是海南国际旅游岛环岛旅游公路的重要组成部分、铺前大桥配套道路工程，也是海口市桂林洋国家热带农业公园的主干道。西北起琼山大道北延线（接江东大道一期），东至塔市海水养殖场，项目的终点与铺前跨海大桥引道衔接。

　　鲁利军告诉记者，江东大道二期全面建成后，将完善江东片区北侧路网系统，提升道路两侧土地资源价值，促进江东片区开发建设。届时，海口至文昌铺前的车程将缩短到半小时以内，大大缩短两地的空间距离，促进经济要素的流动。

　　为了加快“海澄文”一体化综合经济圈建设，今年以来，海口按照交通一盘棋的思想，加快推进铺前大桥、海口绕城高速改扩建等重点项目建设，携手澄迈、文昌全力构建优势互补、互联互通、共建共享、无缝衔接的综合交通网络。

　　“党的十九大报告提出，实施区域协调发展战略。发展水平不一致的区域，如何有效协同发展，交通设施是一体化发展的坚实基础。”省交通工程建设局相关负责人说，“海澄文”交通一体化蹄疾步稳，将有利于合力打造区域合作典范。

　　总投资6.98亿元的海口绕城高速改扩建工程，全长约32.69公里，起点位于澄迈县白莲镇白莲互通，终点位于海口美兰国际机场互通前，致力于升级改造优化海口到澄迈交通大动脉的整体通行水平。“将4车道扩容成6车道，提高道路通行能力。”海口绕城高速改扩建项目部经理仝保立介绍，海口绕城高速改扩建工程计划于2018年3月8日完成，现有望提前至2018年2月完成，届时海口绕城高速改扩建工程（除龙桥互通匝道外）全部改建完成并开放通行。

　　全长5.6公里的铺前大桥进展顺利，预计2018年底竣工通车。大桥建设有助加速“海澄文”交通一体化进程，发挥海口辐射带动功能，促进琼北地区的旅游资源开发和经济社会协调发展意义重大，也有利于文昌借助更为便利的交通优势，融入琼北旅游圈。

• 上一页
• 1
• 2
• 3
• 4
• 下一页
• 全文阅读